悍马被通用再造后，从独立品牌转入GMC旗下。同时，新车不光改酿成纯电驱动，首发车型还采用了皮卡产物。从进博会实车表观来看，悍马EV皮卡不停采工拥有悍马特性的广泛打算。前脸保留家族式6孔式前格栅造型，但进化为6个独立封锁式前格栅，前格栅采用新能源车常用的发光前格栅打算。

　　行为一项打算特征，汽车的车顶是可拆卸的，以是可能采用皮卡车的体例。同时，悍马EV的内饰采用了直线条，中控台打算有两块竖屏大屏，分散是12.3英寸的液晶仪表盘和13.4英寸的多媒体显示屏。

　　动力方面，悍马EV可供应双电机和三电机两种车型，此中三电机版最大功率1000马力，峰值扭矩1085牛米。传动体系扭矩放大后，官方表现其表面最大扭矩为15592牛米。同时，该车装备了联结开辟的Ultium电池组。正在EPA测试轨范下，最大续航里程约为563公里，0-100公里/幼时加快时代为3秒。别的，该车还装备四轮氛围悬架和可变阻尼自适当悬架体系，并具备蟹行形式四轮转向效力。

　　汗青上，悍马品牌根源于美国AM通用公司坐褥的悍马轻型军车。当初，造作美国军用车辆悍马（HUMVEE）的AM General造作了民用版本，并将其改名为HUMMER。 1999 年12 月，AM General 将悍马品牌出售给通用汽车，但AM General 不停造作车辆，而通用汽车卖力一切AM General 民用悍马的营销和分销。

　　尔后不久，通用汽车推出了两款自行打算的车型，悍马H2）和悍马H3），并将素来的悍马民用版改名为悍马H1）。与此同时，AM General 不停坐褥H1，直到2006 年停产，并与通用汽车签约坐褥悍马H2。缺憾的是，2009 年6 月1 日，行为通用汽车停业布告的一个别，该公司发布暂停悍马品牌。

　　现在，悍马已被通用汽车再造，归入GMC旗下品牌。与此同时，悍马也从独立品牌向车型转型。目前，悍马EV皮卡和悍马EVSUV一经上市。悍马EV皮卡将正在中国亮相，它的比赛敌手有福特F-150） Lightning和Ram 1500 EV，又有特斯拉Cybertruck、AtlisXT、BOLLINGER B2）、LorDStown Auto Endurance、RIVIAN R1T）等美国新车品牌中的电动车捡起。

　　据海表媒体报道，悍马EV皮卡Version 1车型正在开启预定后一幼时内就被抢购一空，通用官方也宣告布告，禁止经销商加价发卖悍马EV。由此可见，再造的悍马电动皮卡正在美国商场的火爆水准。目前，特斯拉一经正在中国官网订购了电动皮卡Cybertruck。跟着悍马EV皮卡正在国内的展示，这款车型将来是否会引入国内商场？让咱们拭目以待。