（柳州市融媒体中央记者 李书厚）指日，我市依法依规对未批先修、违规修筑的都会轨道交通项目展开归纳整顿惹起各方闭怀。11日，记者从柳州市轨道交通投资生长集团有限公司（以下简称市轨道交通集团）获悉，桂柳途北侧墩柱及搭修的隶属方法整改亨通，目前被拆除的墩柱已领先折半。

　　11日下昼，记者来到桂柳途修发·央玺楼盘，涌现幼区门口有多根墩柱，就修正在隔断大楼二三十米处，这些墩柱近10米高，被围挡围住。前来看房的市民石先生呈现，这些墩柱遮挡视线，影响景观，希冀尽疾拆除。

　　正在桂柳途中梁·云栖山境幼区，几名工人正正在对幼区售楼部分前的一块空位实行拾掇。站正在售楼部前去表看，视野广大。据市轨道交通集团属员龙修公司总司理黄浩先容，位于该处的墩柱依然被拆除，工人正正在收复绿地。跟着极少霸占道途的围挡被拆除，非机动车道已变得广大，通行容易了。

　　“既然是违修，就该当拆除。”掌握桂柳途保利·明玥山语幼区门前墩柱拆除的施工单元掌握人胡先生告诉记者，前几天他们正在幼区门口拆除墩柱时，就有多名业主过来说，良多业主都正在幼区的微信群里，表达对拆除墩柱的帮帮。他们拆除墩柱，并铺上了草皮，这几天正正在淋水调治，住民都等待此后能正在草地上安逸。

　　黄浩说，桂柳途北侧的墩柱及搭修的隶属方法，属于未批先修、违规修筑，我市以“放弃幻念、坚毅整改”的立场依法依规拆除，并从4日起进场整改，沿线幼区住民对此集体帮帮，使得拆除较为亨通。目前桂柳途北侧墩柱及搭修的隶属方法已拆除领先折半。

　　11日黄昏，记者正在文昌途与学院途交叉途口看到，该途段因施工围挡霸占了该途段的泰半幅车道，导致没有非机动车道，形成人车混行，交通较为拥挤。接下来我市将对该处霸占车道的围挡及闭连方法实行拆除。

　　据悉，市轨道交通集团充满吸纳专业机构和威望专家的见地，充满论证哪些必要赓续拆除、哪些可能改造、哪些可能再愚弄等归纳处理程序，争取最大水平降损挽损，确保依法依规、科学合理、顽固稳妥促进都会轨道交通项目归纳整顿。同时，正在归纳整顿经过中，做到文雅施工、安好施工，将施工对沿线住民生存和出行形成的影响降到最低。